| AD-55 R |
|
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
#10 |
| 重量(g) |
57 |
58 |
| トルク(deg) |
3.3 |
3.2 |
|
|
9.10 / 35 |
| Butt径(mm) |
14.95 |
14.90 |
| キックポイント |
中調子 |
| シャフト長さ(mm) |
990 |
980 |
965 |
955 |
940 |
930 |
915 |
905 |
| シャフト本体価格10,450円（税抜価格9,500円）<日本製> |
| AD-55 S |
|
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
#10 |
| 重量(g) |
58 |
59 |
| トルク(deg) |
3.2 |
3.1 |
|
|
9.10 / 35 |
| Butt径(mm) |
15.00 |
| キックポイント |
中調子 |
| シャフト長さ(mm) |
990 |
980 |
965 |
955 |
940 |
930 |
915 |
905 |
| シャフト本体価格10,450円（税抜価格9,500円）<日本製> |
| AD-65 TypeII R |
|
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
#10 |
| 重量(g) |
67 |
| トルク(deg) |
2.7 |
2.6 |
2.5 |
|
|
9.10 / 35 |
| Butt径(mm) |
14.85 |
14.80 |
| キックポイント |
中調子 |
| シャフト長さ(mm) |
990 |
980 |
965 |
955 |
940 |
930 |
915 |
905 |
| シャフト本体価格10,450円（税抜価格9,500円）<日本製> |
| AD-65 TypeII S |
|
#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
#10 |
| 重量(g) |
68 |
| トルク(deg) |
2.6 |
2.5 |
|
|
9.10 / 35 |
| Butt径(mm) |
14.85 |
14.80 |
| キックポイント |
中調子 |
| シャフト長さ(mm) |
990 |
980 |
965 |
955 |
940 |
930 |
915 |
905 |
| シャフト本体価格10,450円（税抜価格9,500円）<日本製> |
| AD-75 R |
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#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
#10 |
| 重量(g) |
78 |
79 |
80 |
| トルク(deg) |
2.8 |
|
|
9.10 / 35 |
| Butt径(mm) |
15.05 |
| キックポイント |
中調子 |
| シャフト長さ(mm) |
990 |
980 |
965 |
955 |
940 |
930 |
915 |
905 |
| シャフト本体価格10,450円（税抜価格9,500円）<日本製> |
| AD-75 S |
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#3 |
#4 |
#5 |
#6 |
#7 |
#8 |
#9 |
#10 |
| 重量(g) |
79 |
80 |
| トルク(deg) |
2.8 |
|
|
9.10 / 35 |
| Butt径(mm) |
15.05 |
| キックポイント |
中調子 |
| シャフト長さ(mm) |
990 |
980 |
965 |
955 |
940 |
930 |
915 |
905 |
| シャフト本体価格10,450円（税抜価格9,500円）<日本製> |
※価格はメーカー希望小売価格＋税です。
※先端径は未塗装時の値です。
※シャフト先端部へのテーパー長を超えたホーゼルへの挿入、シャフト先端部を塗装面以上削ってのホーゼルへの挿入は、シャフトの折損を招くおそれがございますのでご注意ください。
※クラブ組み立て時、振動数測定時、グリップの交換時などにシャフトを強く締め付けすぎるとシャフト割れの原因となりますのでご注意ください。
※仕様は改良等の事情により予告なく変更する場合があります。
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